我國(guó)的汽車(chē)模具產(chǎn)能在世界上優(yōu)勢(shì)，但是，由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用能力不足等原因，致使國(guó)內(nèi)模具的開(kāi)發(fā)能力還不能完全滿足國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的配套需求，汽車(chē)模具仍然有很大一部分需要依賴于進(jìn)口。所以說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)需盡快補(bǔ)齊這一短板才能彌補(bǔ)我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)的一大缺憾。

 

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)作為中國(guó)十大振興產(chǎn)業(yè)，得到國(guó)家政策扶持，加之汽車(chē)下鄉(xiāng)的推動(dòng)，中國(guó)各大汽車(chē)企業(yè)均加大產(chǎn)量，2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)1900萬(wàn)輛，保持全球產(chǎn)銷(xiāo)量*的地位。羅百輝表示，制造一輛普通轎車(chē)本身便需要約1500個(gè)模具，當(dāng)中有接近1000個(gè)的沖壓模具和超過(guò)200個(gè)的內(nèi)飾件模具。受我國(guó)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的影響，我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，市場(chǎng)容量不斷擴(kuò)大。按照日、美等汽車(chē)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的水平計(jì)算，到2015年我國(guó)模具服務(wù)于汽車(chē)制造業(yè)的比重若能達(dá)到40%，則我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)到2015年的總銷(xiāo)售額可達(dá)700億元。

 

　　隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的逐年遞升，內(nèi)資及外資汽車(chē)模具企業(yè)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上大展身手，一定程度上滿足了熾熱的內(nèi)需及出口需求，同時(shí)也為我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)的升級(jí)換代創(chuàng)造了一個(gè)良好契機(jī)。可見(jiàn)，我國(guó)汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)的前景十分廣闊。

 

　　我國(guó)汽車(chē)模具的發(fā)展歷程

 

　　在模具產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃中曾明確提出，未來(lái)汽車(chē)模具行業(yè)要向高、精、尖方向發(fā)展，這就給當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)模具的發(fā)展提出更高的要求?；仡櫼宦纷邅?lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我國(guó)汽車(chē)模具也經(jīng)歷了多次的飛躍發(fā)展。

 

　　據(jù)專家介紹，我國(guó)汽車(chē)模具的起步幾乎與汽車(chē)同步，自50年代長(zhǎng)春*汽車(chē)制造廠項(xiàng)目啟動(dòng)后，就一直未停止過(guò)前進(jìn)的步伐。進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)汽車(chē)模具工業(yè)經(jīng)歷很大發(fā)展。轎車(chē)覆蓋件模具設(shè)計(jì)制造具有難度大、質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn)，是汽車(chē)模具水平的體現(xiàn)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)目前為汽車(chē)服務(wù)的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左右，由此可見(jiàn)汽車(chē)模具在模具行業(yè)和汽車(chē)工業(yè)中的重要地位。尤其是汽車(chē)覆蓋件模具，直接關(guān)系到汽車(chē)車(chē)型，因此其地位尤為重要。